|
ขั้นต่ำ: | 1 |
standard packaging: | แผ่นไม้หนาแน่น |
Delivery period: | 7-10 วัน |
วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, L/C, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
Supply Capacity: | 100 ชุดต่อเดือน |
JZ-825 Integrated Injector CAT HEUI PIEZO SOLENOID 320D ปั๊ม ฐานทดสอบรถไฟฟ้าทั่วไป
ฟังก์ชันมาตรฐาน:
ฟังก์ชันช่วย:
ฟังก์ชันทางเลือก:
การตั้งค่าฮาร์ดแวร์:
สร้างรหัสแก้ไข:
ปริมาตรเทคนิค | |||||||
เลขรุ่น | JZ-825 | ||||||
สี | สีเขียว | ||||||
ความถี่ | 50Hz / 60Hz | ||||||
ความสูงของเครื่องยนต์ | 125 มม | ||||||
ผลิตหลัก | 22 KW | ||||||
ความเร็ว | 0 หมุน 4000 รปม | ||||||
โหมดควบคุมความเร็ว | เครื่องแปลงความถี่ | ||||||
ผลิตจากเครื่องยนต์ดีเซล | 5.5 KW | ||||||
ปริมาณการผลิตของเครื่องยนต์ | 4 KW | ||||||
ผลิตของน้ํามันดีเซล | 0.75 KW | ||||||
การผลิตน้ํามันเครื่อง | 0.55 KW | ||||||
ปริมาณการลดน้ํามันในถัง | 105 วัตต์ | ||||||
พลัง | 380V AC 3-Phase-4-Wire | ||||||
ระบบเย็น | เครื่องปรับอากาศ (1.5 P) | ||||||
ปริมาณถังน้ํามันดีเซล | ความแม่นยําในการกรอง 40L:3μm | ||||||
ปริมาณถังน้ํามันเครื่อง | ความแม่นยําในการกรอง 20 ลิตร:5μm | ||||||
อุณหภูมิน้ํามัน | 40°C ± 2°C | ||||||
ระบบทําความร้อน | เครื่องปรับอากาศ | ||||||
Nozzle / พั๊มเซ็นเซอร์การไหล | เซ็นเซอร์การไหลของเกียร์ | ||||||
หน่วยวัดระบายน้ํา | 0.008 ละ 2 ลิตร / นาที | ||||||
การควบคุมความแรงดันกลับ | DC 12V / DC 24V | ||||||
ความดันรถไฟส่วนกลางสูงสุด | 2700 บาร์ | ||||||
ความแม่นยําของการทดสอบความดันรถไฟ | ± 5 บาร์ | ||||||
ความดันกลางสูงสุดของรถไฟร่วม | 250 บาร์ | ||||||
ความดันในการให้น้ํามันดีเซล | 0 ∙ 2.5 Mpa | ||||||
ความดันในการจําหน่ายน้ํามัน | 0 ∙ 2.5 Mpa | ||||||
อัตราการฉีด | 400-6000 n/M | ||||||
ความกว้างของกระแทก | 100-3000 μs | ||||||
ขนาดเครื่อง | 2310*1400*1830MM | ||||||
ขนาดของบรรจุ | 2510*1600*2030MM | ||||||
น้ําหนักสะสม | 1200 กิโลกรัม | ||||||
น้ําหนักรวม | 1440 กิโลกรัม |
|
ขั้นต่ำ: | 1 |
standard packaging: | แผ่นไม้หนาแน่น |
Delivery period: | 7-10 วัน |
วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, L/C, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
Supply Capacity: | 100 ชุดต่อเดือน |
JZ-825 Integrated Injector CAT HEUI PIEZO SOLENOID 320D ปั๊ม ฐานทดสอบรถไฟฟ้าทั่วไป
ฟังก์ชันมาตรฐาน:
ฟังก์ชันช่วย:
ฟังก์ชันทางเลือก:
การตั้งค่าฮาร์ดแวร์:
สร้างรหัสแก้ไข:
ปริมาตรเทคนิค | |||||||
เลขรุ่น | JZ-825 | ||||||
สี | สีเขียว | ||||||
ความถี่ | 50Hz / 60Hz | ||||||
ความสูงของเครื่องยนต์ | 125 มม | ||||||
ผลิตหลัก | 22 KW | ||||||
ความเร็ว | 0 หมุน 4000 รปม | ||||||
โหมดควบคุมความเร็ว | เครื่องแปลงความถี่ | ||||||
ผลิตจากเครื่องยนต์ดีเซล | 5.5 KW | ||||||
ปริมาณการผลิตของเครื่องยนต์ | 4 KW | ||||||
ผลิตของน้ํามันดีเซล | 0.75 KW | ||||||
การผลิตน้ํามันเครื่อง | 0.55 KW | ||||||
ปริมาณการลดน้ํามันในถัง | 105 วัตต์ | ||||||
พลัง | 380V AC 3-Phase-4-Wire | ||||||
ระบบเย็น | เครื่องปรับอากาศ (1.5 P) | ||||||
ปริมาณถังน้ํามันดีเซล | ความแม่นยําในการกรอง 40L:3μm | ||||||
ปริมาณถังน้ํามันเครื่อง | ความแม่นยําในการกรอง 20 ลิตร:5μm | ||||||
อุณหภูมิน้ํามัน | 40°C ± 2°C | ||||||
ระบบทําความร้อน | เครื่องปรับอากาศ | ||||||
Nozzle / พั๊มเซ็นเซอร์การไหล | เซ็นเซอร์การไหลของเกียร์ | ||||||
หน่วยวัดระบายน้ํา | 0.008 ละ 2 ลิตร / นาที | ||||||
การควบคุมความแรงดันกลับ | DC 12V / DC 24V | ||||||
ความดันรถไฟส่วนกลางสูงสุด | 2700 บาร์ | ||||||
ความแม่นยําของการทดสอบความดันรถไฟ | ± 5 บาร์ | ||||||
ความดันกลางสูงสุดของรถไฟร่วม | 250 บาร์ | ||||||
ความดันในการให้น้ํามันดีเซล | 0 ∙ 2.5 Mpa | ||||||
ความดันในการจําหน่ายน้ํามัน | 0 ∙ 2.5 Mpa | ||||||
อัตราการฉีด | 400-6000 n/M | ||||||
ความกว้างของกระแทก | 100-3000 μs | ||||||
ขนาดเครื่อง | 2310*1400*1830MM | ||||||
ขนาดของบรรจุ | 2510*1600*2030MM | ||||||
น้ําหนักสะสม | 1200 กิโลกรัม | ||||||
น้ําหนักรวม | 1440 กิโลกรัม |