|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| standard packaging: | แผ่นไม้หนาแน่น |
| Delivery period: | 7-10 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, L/C, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| Supply Capacity: | 100 ชุดต่อเดือน |
JZ-518 ปั๊มรถไฟฟ้าประเภทหลายฟังก์ชัน EUI EUP Injector Code BPI Test Bench
ฟังก์ชันมาตรฐาน:
ฟังก์ชันทางเลือก:
| ปริมาตรเทคนิค | |||||||
| เลขรุ่น | JZ-518 | ||||||
| สี | สีเขียว/แดง | ||||||
| ความถี่ | 50Hz / 60Hz | ||||||
| ความสูงของเครื่องยนต์ | 125 มม | ||||||
| ผลิตหลัก | 15 KW | ||||||
| ความเร็ว | 0 ₹3500 รอบต่อนาที | ||||||
| โหมดควบคุมความเร็ว | เครื่องแปลงความถี่ | ||||||
| ผลิตจากเครื่องยนต์ดีเซล | 5.5 KW | ||||||
| ผลิตภัณฑ์ของน้ํามันดีเซล | 0.75 KW | ||||||
| ผลลัพธ์การเย็นถังน้ํามัน | 105 วัตต์ | ||||||
| พลัง | 380V AC 3-Phase-4-Wire | ||||||
| ระบบเย็น | เครื่องปรับอากาศ (1P) | ||||||
| ปริมาณถังน้ํามันดีเซล | ความแม่นยําในการกรอง 40L:3μm | ||||||
| อุณหภูมิน้ํามัน | 40°C ± 2°C | ||||||
| ระบบทําความร้อน | เครื่องปรับอากาศ | ||||||
| Nozzle / พั๊มเซ็นเซอร์การไหล | เซ็นเซอร์การไหลของเกียร์ | ||||||
| หน่วยวัดระบายน้ํา | 0.008 ละ 2 ลิตร / นาที | ||||||
| การควบคุมความแรงดันกลับ | DC 12V / DC 24V | ||||||
| ความดันรถไฟส่วนกลางสูงสุด | 0-2700 บาร์ | ||||||
| ความแม่นยําของการทดสอบความดันรถไฟ | ± 5 บาร์ | ||||||
| ความดันในการให้น้ํามันดีเซล | 0 ราคา 2.5 Mpa | ||||||
| อัตราการฉีด | 400-6000 n/M | ||||||
| ความกว้างของกระแทก | 100-3000 μs | ||||||
| ขนาดเครื่อง | 1880*1020*1750MM | ||||||
| ขนาดของบรรจุ | 1980*1160*1930MM | ||||||
| น้ําหนักสะสม | 609KG | ||||||
| น้ําหนักรวม | 684 กิโลกรัม | ||||||
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| standard packaging: | แผ่นไม้หนาแน่น |
| Delivery period: | 7-10 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, L/C, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| Supply Capacity: | 100 ชุดต่อเดือน |
JZ-518 ปั๊มรถไฟฟ้าประเภทหลายฟังก์ชัน EUI EUP Injector Code BPI Test Bench
ฟังก์ชันมาตรฐาน:
ฟังก์ชันทางเลือก:
| ปริมาตรเทคนิค | |||||||
| เลขรุ่น | JZ-518 | ||||||
| สี | สีเขียว/แดง | ||||||
| ความถี่ | 50Hz / 60Hz | ||||||
| ความสูงของเครื่องยนต์ | 125 มม | ||||||
| ผลิตหลัก | 15 KW | ||||||
| ความเร็ว | 0 ₹3500 รอบต่อนาที | ||||||
| โหมดควบคุมความเร็ว | เครื่องแปลงความถี่ | ||||||
| ผลิตจากเครื่องยนต์ดีเซล | 5.5 KW | ||||||
| ผลิตภัณฑ์ของน้ํามันดีเซล | 0.75 KW | ||||||
| ผลลัพธ์การเย็นถังน้ํามัน | 105 วัตต์ | ||||||
| พลัง | 380V AC 3-Phase-4-Wire | ||||||
| ระบบเย็น | เครื่องปรับอากาศ (1P) | ||||||
| ปริมาณถังน้ํามันดีเซล | ความแม่นยําในการกรอง 40L:3μm | ||||||
| อุณหภูมิน้ํามัน | 40°C ± 2°C | ||||||
| ระบบทําความร้อน | เครื่องปรับอากาศ | ||||||
| Nozzle / พั๊มเซ็นเซอร์การไหล | เซ็นเซอร์การไหลของเกียร์ | ||||||
| หน่วยวัดระบายน้ํา | 0.008 ละ 2 ลิตร / นาที | ||||||
| การควบคุมความแรงดันกลับ | DC 12V / DC 24V | ||||||
| ความดันรถไฟส่วนกลางสูงสุด | 0-2700 บาร์ | ||||||
| ความแม่นยําของการทดสอบความดันรถไฟ | ± 5 บาร์ | ||||||
| ความดันในการให้น้ํามันดีเซล | 0 ราคา 2.5 Mpa | ||||||
| อัตราการฉีด | 400-6000 n/M | ||||||
| ความกว้างของกระแทก | 100-3000 μs | ||||||
| ขนาดเครื่อง | 1880*1020*1750MM | ||||||
| ขนาดของบรรจุ | 1980*1160*1930MM | ||||||
| น้ําหนักสะสม | 609KG | ||||||
| น้ําหนักรวม | 684 กิโลกรัม | ||||||
